Во всем мире плотно используется городской электротранспорт. Но вероятно только в наших странах он похож на телефонные будки времен перестройки. Тянущих лошадей не хватает для общей картины. Как же обстоят дела в мире желаний и воображений?
На самом деле проектов создано безумное множество, но лишь единицы прошли госчиновников и вышли в производство. В основном это страны развитой Европы: Германия, Англия, Франция, Бельгия и т.д.
Скоростному троллейбусу обязательно необходима выделенка, но на обычные городские линии он тоже может выходить при необходимости.
Таких систем много по всему миру, особенно автобусных, и им начинают отдавать большее предпочтение, чем метрополитену. Один из представителей - Гарвард, с его парком электро-автобусов.
Для Крыма неплохо было бы использовать подобный маршрут, например, от вокзала и до Ялты.
Но заметим, что кроме специальной отдельной линии питания, для него еще и идеальная дорога нужна!
И конечно соответствующие пассажиры. Чтобы сидения не резали.
| 
