Британские ученые и инженеры автопроизводителя Ford разработали новую систему зажигания для двигателей внутреннего сгорания, — сообщает The Telegraph. Вместо свечь зажигания исследователи использовали для разогрева топлива концентрированные пучки лазера. 
Лазер – более надежное средство, на эффективность которого не повлияет ни холод, ни влага, — говорят изобретатели. «Лазерный свет может быть разделен на несколько пучков. Это увеличивает шансы на возгорание топлива при низкой температуре. Также лазер обеспечивает более стабильное горение, а, значит, и меньшую потребность в топливе», — объясняет руководитель группы исследователей, доктор Том Шентон (Tom Shenton). Механизм искрового зажигания в современных двигателях находится вверху или внизу цилиндра, а поэтому может не сработать, если бензин распределен неравномерно. Новая разработка позволяет направить лазерный луч именно туда, куда нужно. Она производит 50 зажиганий за секунду, и при этом потребляет меньше энергии. Компания Ford планирует установить на свои автомобили это оборудование в ближайшие несколько лет.
| 